閱讀全文 在許多人的印象里,凱迪拉克就是豪華車的代表,無論是早期的加長車型還是近些年的“鉆石切割”,在每一款凱迪拉克車型背后...
閱讀全文 NO.1奧迪A6L奧迪在中國一直不愁賣,它在國人心中早已是商務車的代表,尤其是A6L更為典型。從近6個月的銷量表現上看,A6L成績一直很平...
閱讀全文 還有3天第十四屆上海國際車展就要拉上帷幕,結束兩年一度的車壇盛會了。相信各位讀者也早已通過網絡、電視以及廣播等即時媒體的...
閱讀全文 可以說奧迪A6L的每次升級換代都會為中大型車這個細分市場帶來震撼性的變化,之前我們的編輯同事對全新奧迪A6L革命性的新科技有了...
閱讀全文 但在正式介紹測試相關內容之前,還是想說說自己對新A6L的一些感觸。因為確實在很多方面被這款車打動,從外觀到駕控感受,再到一些人...
閱讀全文 從離開家門到住進海爾布隆的酒店,20多個小時的奔波后我卻難以入眠。一路上頻繁短睡的結果就是讓人失去了對時間的概念,于是倒頭假...
閱讀全文 豪華品牌為什么要出中排量增壓發動機?從市場角度說歸根到底是為了更有競爭力,尤其在國內,有3.0L就不會買3.5L,有2.0L就不會買3.0L...
閱讀全文 V6和加長曾是豪華車一個時代的身份符號,失去了它不僅意味著失去了性能上的優越感,更降低了自身尊貴感與舒適性。不過眼下這三臺豪...
閱讀全文 加長、動感、中國元素,中國消費文化已經影響著汽車設計的大潮流潮流,未來的汽車設計,離不開中國消費者的審美需求。某種意義來講,本...
閱讀全文 2011年上海國際車展將在今天落下帷幕,在車展上有眾多的新車首發,其中SUV無疑是最受關注的車型之一,雖然油價在不斷走高,但依然難擋...